En mis prácticas de laboratorio tuve la oportunidad de conocer a un investigador joven que estaba haciendo un experimento para carpetas asfálticas.
El experimento consistía en utilizar llanta triturada como parte de la mezcla del concreto asfáltico para carpeta, lo que me resultó muy curioso. Así que investigué un poco y resulta que esta mezcla es utilizada por tener grandes beneficios:
- Disminuye la susceptibilidad térmica.
- Aumenta la cohesión interna.
- A bajas temperatura es más elástica y flexible.
- Disminuye la fatiga.
- Envejece más lento.
- Se deforma más lento.
Sin embargo estos beneficios no pueden ocurrir todos simultáneamente, pues el mejoramiento de uno conllevará a la disminución de otro. Pero para carreteras o calles que necesiten únicamente una de estas características, el hule de la llanta, o de cualquier otro tipo, es un buen ingrediente para la mezcla.
Para esta información pueden darle una ojeada al artículo en el que me basé.
Calle hecha con mezcla con hule.
Es sorprendente los temas que eliges, me gusta como redactas y la pasión que tienes por tu carrera.
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